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  • 每個涉及媽閣站往來海洋站或橫琴站往來蓮花站的跨海段，於計算車站數目時增加一個車站；
  • 以石排灣站或協和醫院站作為旅程起點或終點時，協和醫院站均視作一站計算。除此之外，協和醫院站不作站點計算。
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澳門輕軌 乘客資訊 輕軌線路
 

* 輕軌橫琴線於12月2日下午1時11分正式通車，詳情請參閱新聞消息。
服務時間
列車出發時刻表
氹仔線
星期一至四： 06:30 - 23:15
星期五/六/日及公眾假期： 06:30 - 23:59
班次安排： 約5 - 10.5分鐘一班
行車時間： 全程約28分鐘
石排灣線
星期一至四： 06:30 - 23:15
星期五/六/日及公眾假期： 06:30 - 23:59
班次安排： 約6分鐘一班
行車時間： 全程約2分鐘
橫琴線
星期一至四： 06:30 - 23:15
星期五/六/日及公眾假期： 06:30 - 23:59
班次安排： 約6分鐘一班
行車時間： 全程約2分鐘
氹仔線
石排灣線
橫琴線
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媽閣站 海洋站 馬會站 運動場站 排角站 路氹西站 蓮花口岸站 橫琴站 協和醫院站 石排灣站 東亞運站 路氹東站 科大站 機場站 氹仔碼頭
媽閣站 海洋站 馬會站 運動場站 排角站 路氹西站 蓮花站 橫琴站 協和醫院站 石排灣站 東亞運站 路氹東站 科大站 機場站 氹仔碼頭站
列車服務資訊
服務時間：每天06:30 – 23:15
班次安排：10-15分鐘一班
行車時間：全程約22分鐘
備註：鑑於新型冠狀病毒的最新情況，澳門輕軌氹仔線將因應客流量進一步縮減服務班次，直至另行通知。由2020年2月10日起（包括周末及公眾假期），列車班次為每10至15分鐘一班。
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路線概況
氹仔線
石排灣線
橫琴線
東線(建設中)
氹仔線
石排灣線
橫琴線
東線(建設中)
橫琴線
橫琴線於2024年12月2日投入服務，設有橫琴線蓮花站及橫琴站，為一條輕軌延伸橫琴的跨界線路，主體建築由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，長約2.2公里，當中隧道段約900米。走線以高架方式始於澳門蓮花大橋旁的橫琴線蓮花站，並可與氹仔線蓮花站換乘；接續沿蓮花大橋逐步下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入珠海橫琴，於橫琴口岸澳門口岸區前設地底車站橫琴站。
 
石排灣線
石排灣線為澳門輕軌首條轉乘路線，於2024年11月1日開通，途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路，全長1.6公里，設有“石排灣”以及“協和醫院”兩個車站，輕軌服務拓展至石排灣社區。乘客可透過協和醫院站於氹仔線和石排灣線之間轉乘，便利巿民往來石排灣至氹仔各區和媽閣一帶。
 
氹仔線
氹仔線於2019年正式開通，設有11個車站，覆蓋氹仔市中心的主要住宅區、舊城區及旅遊區，含蓋路氹區的海、陸、空三個重要口岸。2023年，氹仔線經過西灣大橋下層通道延伸至澳門半島媽閣站，增至12個車站，隨著2024年石排灣線開通，氹仔線再增加一個轉乘站（協和醫院站），全長12.5公里。
東線
澳門特區政府為配合城市發展與促進社區融合，豐富和加強澳門現有公共運輸網絡，擬興建由澳門半島連接到氹仔的輕軌東線網絡。
 
輕軌東線初擬全長約7.7公里，現階段共設有6個車站，東線北起關閘附近地區，沿馬場北大馬路及友誼橋大馬路對開海岸至新城A區，再沿A區中央綠廊向南延伸並過海連接新城E區。而新城E區的車站將會連接現時輕軌氹仔線的氹仔碼頭站。

有關輕軌東線的建設情況，請瀏覽以下相關連結：
●  輕軌東線北段
●  輕軌東線南段
 
東線展示影片（2022）


 
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