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氹仔線
石排灣線(建設中)
橫琴線(建設中)
東線(建設中)
氹仔線
石排灣線(建設中)
橫琴線(建設中)
東線(建設中)

*澳門輕軌自2月7日起推出輕軌通增值優惠,詳情請見相關新聞消息
橫琴線
橫琴線為一條輕軌延伸橫琴的跨界線路,主體建築由高架橋、河底隧道及兩個車站組成,長約2.2公里,當中隧道段約900米。走線以高架方式始於澳門蓮花大橋旁的HE1站,並可與氹仔線蓮花站換乘;接續沿蓮花大橋逐步下降,以河底隧道方式穿過十字門水道進入珠海橫琴,於橫琴口岸前設地底車站HE2站。
 
有關橫琴線的建設情況,請按此瀏覽
氹仔線
氹仔線於2019年正式開通,設有11個車站,覆蓋氹仔市中心的主要住宅區、舊城區及旅遊區,含蓋路氹區的海、陸、空三個重要口岸。2023年,氹仔線經過西灣大橋下層通道延伸至澳門半島媽閣站,氹仔線增加至共12個車站,全長12.5公里。
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媽閣站 海洋站 馬會站 運動場站 排角站 路氹西站 蓮花口岸站 東亞運站 路氹東站 科大站 機場站 氹仔碼頭
媽閣站 海洋站 馬會站 運動場站 排角站 路氹西站 蓮花站 東亞運站 路氹東站 科大站 機場站 氹仔碼頭站
列車服務資訊
服務時間:每天06:30 – 23:15
班次安排:10-15分鐘一班
行車時間:全程約22分鐘
備註:鑑於新型冠狀病毒的最新情況,澳門輕軌氹仔線將因應客流量進一步縮減服務班次,直至另行通知。由2020年2月10日起(包括周末及公眾假期),列車班次為每10至15分鐘一班。
  • 設為起點
  • 設為終點
  • 車站位置
  • 列車出發時刻表
  • 周邊交通
  • 車站設施
列車服務資訊
服務時間
週一至週五 06:30 – 23:15
週六、週日及公眾假期 06:30 – 23:59
班次安排 7.5-10分鐘一班
行車時間 全程約27分鐘
備註:
現時輕軌氹仔線的列車班次為7.5至10分鐘一班,週末和公眾假期的運營時間延長至23時59分,並配合節假日及特別活動安排的人流增加,適當調動班次及延長服務時間。輕軌列車班次的安排至今運作暢順,乘客亦可參考如下的列車出發時刻表,安排出行行程。
特區政府正為輕軌石排灣線和橫琴線進行各項列車測試工作。測試期間,澳門輕軌維持列車的正常運營班次,不影響乘客出行。 
 
列車出發時刻表
石排灣線
石排灣線途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路,全長1.6公里,設有「石排灣」以及「離島醫院」兩個車站。當中,離島醫院站除車站本體外,亦延伸至蓮花圓形地設置換乘站廳,方便乘客無縫換乘石排灣線及氹仔線。
 
有關石排灣線的建設情況,請按此瀏覽
 
東線
澳門特區政府為配合城市發展與促進社區融合,豐富和加強澳門現有公共運輸網絡,擬興建由澳門半島連接到氹仔的輕軌東線網絡。
 
輕軌東線初擬全長約7.7公里,現階段共設有6個車站,東線北起關閘附近地區,沿馬場北大馬路及友誼橋大馬路對開海岸至新城A區,再沿A區中央綠廊向南延伸並過海連接新城E區。而新城E區的車站將會連接現時輕軌氹仔線的氹仔碼頭站。

有關輕軌東線的建設情況,請瀏覽以下相關連結:
  輕軌東線北段
  輕軌東線南段
 
東線展示影片(2022)