《輕軌東線方案》公開諮詢

項目簡介

澳門特區政府為配合城市發展與促進社區融合,豐富和加強澳門現有公共運輸網絡,擬興建由澳門半島連接到氹仔的輕軌東線網絡。

輕軌東線由關閘至氹仔北安碼頭全長約7.65公里,現階段共設有6個車站 (ES1至 ES6),東線線路北起關閘附近地區,沿馬場北大馬路及友誼橋大馬路對開海岸至新城A區,再沿A區中央綠廊向南延伸並跨海連接氹仔新城E區。而新城E區的ES6站同時將會連接現時輕軌氹仔線的氹仔碼頭站。東線各車站及軌道均在地底運行,能夠提供全天候的乘車服務。
 

輕軌東線的效益

方便出行

輕軌東線車站出入口設於沿線各住宅區及關閘口岸附近,方便市民乘搭輕軌系統,將會為澳門半島北區、 新城A區、新城E區及氹仔的居民提供快捷及舒適的交通工具。

促進交通

輕軌東線將會成為第一條連接澳門半島及氹仔的輕軌海底隧道。除了紓緩部份跨海大橋的交通,由於東線為地下線路不受惡劣天氣影響,令線路有條件於惡劣天氣下正常運作。

完善接駁氹仔線

輕軌東線北面連接關閘廣場,方便居民出行,而新城E區接駁至氹仔線的氹仔碼頭站。
 

車站出入口

ES1站

  • 設有行人隧道連接5個出入口
  • 有一個出入口連接關閘廣場
 

ES2站

  • 位於友誼橋大馬路對開的海床
  • 行人隧道連接4個出入口,鄰近住宅及商業大廈
 

ES3站至ES5站

  • 位於新城A區中央綠化走廊地底
  • 出入口設於綠化走廊及兩邊住宅區
 

ES6站

  • 位於新城E區地底
  • 車站大堂和出入口設於地面,方便乘客出入車站
 

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